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仰望u8正在为传统汽车业树立崭新的技术新标杆，最近仰望U8在130km/h的超级高时速做到直接刹停，这一超强的刹车能力，再次刷新了行业新的高度。
（0速度的仰望u8，正在启动四电机加速！）
比亚迪最新研发的AEB主动刹停系统＋自动预警系统，搭载在这台仰望u8再次震惊了世人！这项黑科技丝毫不亚于应急浮水功能，很多人不太了解这项测试到底是什么？
（已经弹射起步的仰望u8正在全力加速到131km/h）
说白了，这个测试模拟仰望u8当遇到前方障碍物或者行人，需要司机紧急处理，但是司机却没有什么反应时间，于是车子的AEB技术自动介入，来帮助这台车做到紧急制动刹停，从而避免车祸发生。
（不到4秒钟，仰望u8就已经达到了131码的预定时速，然后车子不再加速，正准备刹车！）
原来，正当这台仰望u8在131码的时速，突然遇到前车有行人/障碍物的状况下，然后比亚迪的AEB技术正式启动工作，将这台车从131kmh的高速运转状态下紧急刹停，刹车距离在30米以内，刹车卡钳都烧红了，依旧把这台3.5吨的庞然钢铁巨兽给彻底刹停，做到了紧急避险。
既保护了行人，也保护了自身车辆的安全。
（已经开始刹车的仰望u8，时速降低到了54kmh）
我们都知道这样类似测试，其实大众，丰田，本田，吉利，长安等大品牌车企车型都做过。但是他们一般也就是做60码80码的刹停测试，比亚迪这一次直接干到了131码，然后成功刹停还能做到成功避险，前方障碍物和自身毫发无损。安全性完全超越了德国的顶级安全系统。
这样的超高安全水平，就得归功于比亚迪的易四方和云辇技术。这台车能不断地扫描路面和前方障碍物，多个激光雷达和毫米波雷达探测，前方摄像头也在不断监测，一旦探测危险，该车就会主动介入，帮助刹停。毫秒级的调整车身底盘和4个轮边电机，司机甚至都不需要踩动刹车，就可以通过AEB技术控制这台3.5吨的钢铁巨兽实现从容不迫的降速。
如此强悍的技术，再次证明了仰望u8定价109.8万实在太划算，黑科技多达十几项，样样都领先洋人十年以上。仰望u8的主被动安全系统已经达到了世界第一梯队水平。
（最终，仰望u8留下了两条浅浅的刹车，印，成功把车子从131码杀到0，停下来的时候，该车甚至距离目标障碍物居然还有三四米的距离，可谓是留足了安全空间。）
就在前不久的某汽车评测网上对于仰望u8 60码时速，夜晚逆光ACC刹停，仰望u8成功做到，但是其他的造车新势力没有一个能达标，还可能导致车损甚至车祸。仰望u8的主被动安全和云辇p以及易四方技术，绝对不是摆设和ppt说说而已，这是比亚迪十多年的新能源技术积累，是实打实的技术！
为什么仰望u8的刹车效果这么好？远远比德国某款销量全球第一的主动刹车系统好十几倍？
还是因为某德国的刹车系统仅仅符合传统的小马力燃油车而已，德国开发的用了几十年的刹车系统，技术迟迟跟不上电气化的发展。在比亚迪仰望u8眼中根本就是小儿科和过时玩意，1200匹马力的仰望u8的刹车系统绝对不能交给德国人来做，于是比亚迪自主开发的AEB系统用上了，没想到居然能做到外国同行好几倍的成绩，在座的果然都是垃圾呀！
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